Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a declarat joi că pentru toate programele de la AFM urmează să fie luată o decizie în perioada următoare. Ea a precizat că voucherul pentru maşini electrice va fi scăzut.
„Pentru toate programele de la AFM urmează să fie luată o decizie şi reglementată inclusiv în instrumentele juridice necesare, cu pachetul al doilea de măsuri. După ce e adoptat al doilea pachet de măsuri, imediat urmează să pun ordinul în transparenţă, cu noile valori de vouchere pentru maşini electrice. Voucherul pentru maşini electrice va fi modificat, apoi imediat lansat în zilele după ce a fost pus în transparenţă. Platforma este funcţională, există deja, nu se modifică deloc normele tehnice din spatele ei, deci a trebuit să poată să fie lansat imediat”, a anunţat ministrul Mediului, la Antena 3 CNN, potrivit News.ro.
Buzoianu a menţionat că, la mașini electrice, în mod expres, voucherul de 37.000 de lei va fi scăzut.
„Vom avea o decizie finală exact cu privirea la valoarea voucherului în zilele acestea. Este vorba, pur şi simplu, de o ajustare. Bugetul, pur şi simplu nu poate să acopere vouchere de 37.000 de lei. Este unul dintre cele mai mari vouchere la nivel de Europa” a mai declarat ea.
Buzoianu a mai anunţat că pentru anul viitor, are o perspectivă diferită pentru AFM.
„Ştiu că poate nu o să mă facă cel mai popular ministru din istoria României să spun că nu cred că a arunca cu vouchere, că zeci de mii de vouchere este un lucru neapărat bun pentru mediu. Dar, în general, viziunea AFM-ului, din perspectiva mea, ar trebui să se schimbe. Noi avem nevoie de programe naţionale care să rezolve probleme sistemice de mediu. Programul RABLA este legat mai ales de nişte criterii şi de nişte rezultate, consecinţe în industrie, în economie. Or, noi la mediu trebuie să ne uităm pe programe care au cel mai mare impact pe mediu”, a explicat Buzoianu.
Potrivit acestuia, trebuie să existe o măsură de a impulsiona cetăţenii să îşi reînnoiască parcul auto, maşinile.
„Această măsură va trebui să fie propusă de Ministerul Transporturilor, pentru că este un jalon în PNRR, gestionat de Ministerul Transporturilor. Trebuie discutat, să vedem dacă există îndeplinit jalonul astăzi, pe legislaţia care există, sau dacă nu. Dacă nu este îndeplinit jalonul din PNRR, Ministerul Transporturilor va trebui să vină cu o propunere pentru a îndeplini şi această cerinţă. Altfel riscăm să pierdem foarte mulţi bani din fondurile europene”, a mai spus Buzoianu, arătând că nu poate să răspundă în numele Ministerului Transporturilor.
Editor : M.B.
